热管道在蒸汽或液体输送的过程中会产生热量损耗，传统的方法是采取内衬岩棉外包铁皮的方法，此种方法的缺点是不能观察内包铁管的“跑、冒、滴、漏”。此外，管道的锈蚀容易造成安全上的隐患。现有技术中的耐温涂料耐温范围通常最高到700~800℃，且耐温变性、防腐性差。因此，研究开发一种更加耐高温，且耐温变性好、防腐防水性能优秀的耐高温隔热保温涂料，具有非常重要的实践意义。

     日固力牌耐高温保温涂料为本公司高科技产品“航空隔热漆系列”的其中一种产品。涂料为单组分，耐高温保温涂料的使用温度为-80℃-1100℃，导热系数仅为0.03W/m.K，能有效抑制并屏蔽辐射热和传导热，可有效保持高温物体的热量不会散失，隔热抑制效率可以达到90%以上，耐高温隔热保温涂料，具有非常重要的实践意义。

   产品特点：

   日固力牌耐高温保温涂料具有防水、防火、隔音、抗酸碱腐蚀、施工方便使用寿命长等特点。

     耐高温保温涂料参数

                                         指        标

          项目             底漆              中漆                 面漆

     漆膜颜色及外观 浅灰，漆膜平整 微黄，漆膜平整                           微黄，漆膜平整

     固体含量%，≥              50              50                 50

       附着力，级               2               2                  1

      延展性 % ≥              5               4                  4

      硬度 双摆 ≥             0.7             0.7                0.7

      耐火等级 级               A              A                  A

        高温纹裂              无               无                  无

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耐酸性（500h）                                 无变化

 涂料分为底漆、中漆、面漆，一般都是配合使用，如果没有防腐需求，可以不用底漆，直接用面漆。

施工方法：

1、  日固力耐高温保温涂料涂刷厚度为0.2mm-15mm，涂刷物体表面最佳温度为15℃-60℃，不能直接涂刷在正在运行的高温物体上。

 2、  涂刷物体的表面的锈蚀、油污、灰尘需清理干净，待被涂刷物体彻底干燥后再涂刷耐高温保温涂料。

 3、  根据需要达到绝热的效果选择使用的涂层厚度，第一层的漆膜厚度应在50微米左右不得超过100 微米，以后涂层厚度可逐渐增加，但最厚每层厚度不得超过1mm，综合涂层施工时必须等到前一涂层干燥后方可进行后续施工，逐渐达到施工厚度。

4、  对于高温设备必须等到综合涂层完全固化（约72 小时）后才能启动系统进行工作

5、  产品应存放在阴凉的地方。

 高温隔热保温涂料隔热降温幅度表: